Ceilândia Norte: 

NOVAS PLACAS VELHOS PROBLEMAS

Entre Ceilândia Norte e o Setor O
Próximo a Nova Vila Olímpica.
  

 Novas placas velhos problemas! As novas placas contrastando com a buraqueira e as falhas das obras no trânsito no encontro das vias N1 e N2  Norte e na sinalização continuam e sem previsão de conserto ou conclusão! calçada alagada por falta de drenagem e muito abandono...

Neste local encontro de duas vias principais N1 e N2 norte, obras inacabadas buracos e muita confusão!

Pista esburacada, calçada submersa, mato abandono e a administração de Ceilândia: completamente ausente e pior sabe muito disso! (Qnn9 / Qno 1).

  

ANTIGA CICLOVIA EM CEILÂNDIA CENTRO

  

A REVITALIZAÇÃO OU O FIM DE UMA UTOPIA?

Com a concretagem  da antiga ciclovia que passava neste local (Ceilândia Centro), acaba também a esperança utópica de sua revitalização, aqui era uma das poucas porções existentes dessa antiga ciclovia histórica da nossa cidade (construída na década de 80) quando o trânsito ainda nem era tão caótico como o de hoje (sinal de que já se havia um olhar no horizonte "no futuro" ) muito antes da massa de mobilização por nova maneiras de locomoção viáveis, a implantação de ciclovias em alta em nossa atualidade-2013 em todo o Brasil dá até a impressão que o DF está sempre na contra mão .

               Esta ciclovia ligava duas grandes cidades do DF: Ceilândia e Taguatinga em quase toda a extensão da Avenida Hélio Prates.

Sinval-DF.

Antiga ciclovia concretada em ceilândia (Av. Hélio Prates). Agora calçada pista calçada e mais pista!

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Restando agora pequenas frações desta ciclovia mais à frente próximo ao HRC(Hospital Regional), já em Taguatinga  como mostra a foto abaixo toda deteriorada e abandonada. Mais além na altura da "feira dos goianos", destruída e substituída por estacionamentos e calçadas e em certos trechos simplesmente desapareceu para dar lugar a "falsa e falha mobilidade dominante automobilística"  e até estacionamento de concessionárias tomaram seu lugar!

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Ciclovia na Avenida Hélio Prates (Pequena fração).

  

                                Parabéns Ceilândia                                                        

 A Administração regional está implantando os acessos das ciclovias que cortam a Avenida Hélio Prates, dando acesso as vias transversais da Ceilândia - Norte/Sul!(foto: Ceilândia Centro), obra muito importante e a tempos sendo questionada por ciclistas e usuários! 

AINDA FALTA MUITO.  OUTRAS AVENIDAS 

CONTINUAM BLOQUEADAS AOS CICLISTAS COMO A VIA OESTE/GUARIROBA EA VIA LESTE

Outro fator que muito incomoda e faz toda a diferença é que a principal das avenidas é a própria Hélio Prates, a mesma não conta com ciclovias sendo a principal avenida de ligação entre Ceilandia e Taguatinga além de receber todo o fluxo dessas cidade.

Neste local a ciclovia antiga e histórica (década de 80) foi concretada (Na feira da ceilândia), percorria toda extensão da Av. Hélio Prates (Via à esquerda) até o Taguacenter.

 A Avenida Hélio Prates já contou com uma ciclovia nos anos 80, mas essa foi extinta para dar lugar a comércios estacionamentos, mais calçadas e etc... uma pena. 

Como se vê na foto abaixo o ciclista corre risco e enfrenta os carros próximo ou dentro  movimenta via onde "os carros são ou se acham os donos".

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PARÓQUIA DA RESSURREIÇÃO 

CEILÂNDIA NORTE - DF

NOVA PARÓQUIA DA RESSURREIÇÃO - CEILÂNDIA NORTE

Paróquia da Ressurreição
Sejam todos bem vindos a casa do Senhor!

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Avenida. Hélio Prates, Ceilândia centro. Tem muito espaço para os carros, tem até calçadas mas não       tem CICLOVIAS! As bikes disputam espaço entre os carros e obstáculos.                                        CICLOVIAS OU CICLOFAIXAS JÁ, FICA AQUI O PEDIDO.

Árvore: "Pau Brasil" na praça revitalizada em Ceilândia Centro ao lado do BRB.

Concretada antiga ciclovia dos anos 80 conservada neste local, Justamente em uma época em que tais vias estão em ascensão e o estímulo ao uso de bicicletas está cada vez mais acentuado e onde se pedia a revitalização da mesma, que liga Ceilândia a Taguatinga, mesmo quase extinta na totalidade era muito usada mesmo com quase toda sua extensão destruída restando apenas esse trecho e um outro próximo a QNL -"Chaparral" (fotos abaixo).

 

 Antiga ciclovia Ligando Ceilândia a Taguatinga, mesmo quase extinta na totalidade era muito usada

restando fragmentos próximo a QNL - "Chaparral", Av. Hélio Prates.

CICLOVIAS DA CEILÂNDIA

ciclovias usadas por pedestres sem a menor preocupação com o espaço do outro (ciclista). Sem desculpas, pois a calçada está aí do lado para "não deixar mentir"! Se o ciclista buzinar ou pedir passagem muitas vezes até agredido física e verbalmente!
Em outros lugares não existem calçadas; Pode o pedestre usar a ciclovia? Claro que sim, mas sem obstruir como no caso da foto, deve-se andar no canto e em fila e nunca lado a lado obstruindo a via e oferecendo riscos ao pedestre e ao ciclista.   

FALTAM PINTURAS OBRIGATÓRIAS NAS TRAVESSIAS DE VIA EM TODO O CIRCUITO, NA COR  VERMELHA - "CTB" E PLACAS DE SINALIZAÇÃO TAMBÉM PARA OS AUTOMÓVEIS!), ACABAMENTOS EM VÁRIOS PONTOS, MANUTENÇÃO, FISCALIZAÇÃO DOS ÓRGÃO DE TRÂNSITO E MUITA SEGURANÇA (JÁ SOLICITADA JUNTO AO ÓRGÃO RESPONSÁVEL: PM).

CTB: CAPÍTULO VII

DA SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO

Art. 80.

Sempre que necessário, será colocada ao longo da via,

sinalização prevista neste Código e em legislação complementar, destinada

a condutores e pedestres, vedada a utilização de qualquer outra.

§ 1º A sinalização será colocada em posição e condições que a

tornem perfeitamente visível e legível durante o dia e a noite, em distância

compatível com a segurança do trânsito, conforme normas e especificações

do CONTRAN.

Consulte na íntegra:
http://www.denatran.gov.br/publicacoes/download/ctb.pdf 

OBRA INACABADA NÃO SEGUE PROJETO DO DETRAN-DF TEM RETA NO RETORNO E ETC...

O Vídeo acima mostra obra na QNN25-A / QNN9-H. Até onde deveria ser um retorno tem uma reta!

Falta: acabamento, recapeamento asfáltico, calçamento acesso de pedestres e acessibilidade. seguir o projeto existente e etc...

clique no link abaixo para ver A reportagem REIVIDICANDO AS OBRAS , CALÇADAS E RECAPIAMENTO ASFALTICO!

NESTE LINK: REPORTAGEM "REDE RECORD" - "PORTAL  R7"- PEDIDOS DE INFRAESTRUTURA, OBRAS NA VIA: N1 E N2, CALÇAMENTO E PEDIDOS A MAIS DE 6 ANOS! (desde janeiro de 2013)

MEIO-FIO ABAIXO NO NÍVEL DA PISTA ÁGUA PASSA DIRETO E INUNDA PISTA
BUEIRO FICA ISOLADO E INÚTIL!

AFINAL SÃO MAIS DE 6 ANOS DE ESPERA!  FALTA 
MUITO PARA CONCLUÍR  ESTA OBRA.

FALTA MUITO BOA VONTADE ADMINISTRATIVA!
 

NA REPORTAGEM NO LINK MAIS ACIMA É PEDIDO DRENAGEM DE CALÇADA

TAMBÉM NÃO FOI FEITA! (PROBLEMA QUE SE RESOLVE EM 20 MINUTOS!)

NA QNN9 - CEILÂNDIA NORTE, NÃO EXISTE CALÇAMENTO E AQUI NO ACESSO AO SETOR O EXISTE UMA SÓ QUE DEBAIXO DA LAMA E OU MUITA POEIRA! 
A ADMIN. DE CEILÂNDIA JÁ FOI INÚMERAS VEZES NOTIFICADA MAS NADA É FEITO. 

ASSIM COMO OS BUEIROS (Bocas - de - Lobo) EM FRENTE A PARADA  DA QNO9, AO LADO DA VILA OLÍMPICA DE CEILÂNDIA (Setor O)  ESTE  QUE DESDE SUA IMPLANTAÇÃO SÓ NÃO SERVE PARA CAPTAR ÁGUA PLUVIAL A ADMINISTRAÇÃO INSISTE QUE FAZ MANUTENÇÃO E DESOBSTRUIR.
 ABAIXO A PROVA EM CONTRÁRIO!

A ÁGUA ENTRA NA PISTA DE CIMA E SAI AÍ EM BAIXO , O PROBLEMA SE AGRAVA NA PISTA DE CIMA NOS DOIS BUEIROS SUBSEQUENTES, QUE TAMBÉM NÃO CAPTAM AS ÁGUAS E INUNDA TODA AQUELA PISTA.  
*À DIREITA DESTA FOTO

A ADMINISTRAÇÃO SABE A ANOS DESSE PROBLEMA

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O VÍDEO ABAIXO MOSTRA A DIFICULDADE DE RETORNAR (O RETORNO É RETO!),  FALTA O QUEBRA - MOLAS, PROPOSTO NO PROJETO ( uns 10 metros antes do antigo incompleto) !  UM POUCO ANTES DESSE LOCAL (20 METROS) CONFORME PROPOSTO NO PROJETO TAMBÉM POSTADO NESTE BLOG).

"Obra inacabada! mal feita e etc. junção das Vias N1 e N2 - (maio 2013).
OBRA ABANDONADA FAZ ANIVERSÁRIO 1 ANINHO! PARABÉNS..."

"Art. 88.

Nenhuma via pavimentada poderá ser entregue após sua

construção, ou reaberta ao trânsito após a realização de obras ou de manutenção, enquanto não estiver devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente, 

de forma a garantir as condições adequadas de segurança na circulação.

Parágrafo único. Nas vias ou trechos de vias em obras deverá ser

afixada sinalização específica e adequada"

Confira no código: http://www.denatran.gov.br/publicacoes/download/ctb.pdf 

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"Obra inacabada! mal feita e etc. junção das Vias N1 e N2 - (maio 2013). 

OBRA ABANDONADA FAZ ANIVERSÁRIO 1 ANINHO! PARABÉNS..."

Art. 88. Nenhuma via pavimentada poderá ser entregue após sua

construção, ou reaberta ao trânsito após a realização de obras ou de manuten-

ção, enquanto não estiver devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente,

de forma a garantir as condições adequadas de segurança na circulação.

Parágrafo único. Nas vias ou trechos de vias em obras deverá ser

afixada sinalização específica e adequada.                                                 

Art. 89. A sinalização terá a seguinte ordem de prevalência:

Art. 90. Não serão aplicadas as sanções previstas neste Código por

inobservância à sinalização quando esta for insuficiente ou incorreta.

§ 1º O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via

é responsável pela implantação da sinalização, respondendo pela sua falta,

insuficiência ou incorreta colocação.

OS ÓRGÃO PÚBLICOS TAMBÉM DEVEM SEGUIR A LEI. ADMINISTRAÇÃO EO PRÓPRIO DETRAN-DF

FONTE: CÓDIGO BRASILEIRO DE TRÂNSITO 

Em vermelho acima, alguns detalhes importantes que não foram respeitados ou seguidos no projeto original pouco mais acima, entrando em contato com a administração nada foi respondido por um mês inteiro.

"Art. 88.

Nenhuma via pavimentada poderá ser entregue após sua
construção, ou reaberta ao trânsito após a realização de obras ou de
 manutenção, enquanto não estiver devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente,

de forma a garantir as condições adequadas de segurança na circulação.

Parágrafo único. Nas vias ou trechos de vias em obras deverá ser

afixada sinalização específica e adequada"

  

   http://www.denatran.gov.br/publicacoes/download/ctb.pdf

QNN9 / QNN25, junção de vias: N1 e N2 único bueiro isolado! obra mal feita! (maio 2013)

QNN9 Vias N1e N2 (Ceilândia Oeste). Sem escoamento pluvial, pista e calçada inundadas, bueiro tapado! (maio 2013).

Obra inacabada! mal feita e etc. junção das Vias N1 e N2 - (maio 2013).
OBRA ABANDONADA FAZ ANIVERSÁRIO 1 ANINHO! PARABÉNS...

OBRA NÃO  SEGUE PROJETO! MAL FEITA E SEM ACABAMENTO OU CALÇAMENTO!

A BAIXO O LINK DA REPORTAGEM DA REDE RECORD TV LOCAL, PEDINDO A OBRA E MOSTRANDO OS PROBLEMAS EM MARÇO JANEIRO DE 2.013

"R7" Reportagem: Buracos e falta de sinalização são problemas em Ceilândia

OU

R7: DESDE JANEIRO DE 2013, OBRA MAL FEITA E SEM ACABAMENTOS...

CEILÂNDIA, SUA HISTÓRIA E LUTAS !  (Homenagem da Tv Globo)

"42 anos depois ainda luta pra ser ouvida! !"

 

  (Fonte: TV GLOBO; Rede Globo)

Entre aqui e veja a homenagem da "Rede Globo". A nossa querida Ceilândia.

ATÉ HOJE MEIO ABANDONADA! A CEILÂNDIA PEDE SOCORRO E ATENÇÃO!

Lama, poeira e Mato! Difícil a caminhada para a "Qnn 9", Setor "O" e o metrô!
LAMA OU PISTA A ESCOLHA É NOSSA!

Na Ceilândia especificamente na Qno 9. Os bueiros (Bocas de lobo) saem água ao invés de entrar!

Local: Parada Qno 9 via oeste em frente a futura "Vila Olímpica"(novo centro)

(Frente ao Novo centro olímpico na via oeste)